samedi 30 mars 2019

Animations avec la Compagnie Azimut

Trois membres de la Compagnie Azimut de Montiers su Saulx animaient les extérieurs du site de la fonderie d'Ecurey lors des JHR des 23 et 24 mars 2019.
On y croisait, au hasard des "rues" :
- monsieur Hêtre, expert en jeux de mots forestiers,
- un Petit Chaperon Rouge déluré qui avouait avoir grandi et ne pas avoir peur du loup,
- une Belle au Bois Dormant… parfois bien éveillée, promenant son lit.

Leur déambulation avait pour thème "Promenons-nous dans les bois", en accord avec celui des journées "La forêt et les hommes".
Leur site








vendredi 29 mars 2019

Montiers-sur-Saulx : l'ancienne fonderie d'Écurey

Fondée au XIXe siècle, elle a fermé ses portes en 1985. Aujourd'hui "pôles d'avenir".
Certains bâtiments ont été restaurés, d'autres en voie de l'être, d'autres...

Vue depuis le belvédère devant la chapelle


Le musée et son campanile


L'étonnant magasin des modèles



Ici, on stockait les produits avant leur expédition

La tempête de 1999 a eu raison de ce bâtiment qui abritait une école (classe unique), une salle des fêtes et un logement.

L'intérieur d'un grand hall restauré, qui cherche un occupant.



mercredi 27 mars 2019

Coq et clocher : Chapelle de la fonderie d'Écurey (55)

Chapelle Saint-Nicaise à la fonderie d'Écurey, à Montiers-sur-Saulx, en Meuse. Construite en 1899/1900 pour éviter aux fondeurs de se rendre au village de Montiers distant de 3 km.
En toute logique, la fonte est omniprésente dans les divers éléments intérieurs. L'escalier permettant d'accéder au balcon est un véritable petit bijou.
Propriété privée, la visite peut se faire sur rendez-vous auprès de la CC de la Haute Saulx ou lors de l'unique office religieux annuel célébré le 15 août.










mardi 26 mars 2019

Rencontre

Quand on se balade en forêt de Haye, ce n'est pas le désert, la ville n'étant pas bien loin ; il n'est pas rare qu'on croise quelque randonneur, coureur, cycliste, cueilleur…
Ici, nous sommes sur la "route Neuve", route forestière fermée à la circulation automobile, en direction du carrefour Cueillet, avec l'autoroute en bruit de fond. Un monsieur avec son chien, un superbe Golden retriever, curieux et joueur. Là, il s'est emparé du bâton qui m'avait aidée à grimper le raidillon depuis les fonds de Monvaux, il me l'a restitué bien baveux !



dimanche 24 mars 2019

Chardon "lorrain" - Qui s'y frotte s'y pique #531

Bornes de limite de forêt de Nancy, du côté de Maréville ; elles se trouvent à la limite avec la forêt de Haye. Source : La Forêt de Nancy - Roger Blais - 1934.
Il y en a un exemplaire au musée lorrain, art et traditions populaires, postée ICI. J'ignorais alors d'où elle venait.


"Les officiers ducaux eux-mêmes, vers 1700, renouvelèrent une usurpation commise sous le Roi très chrétien en exploitant une coupe.
Le 6 juin 1705, le prévôt Marcol, accompagné du substitut Bresson, du greffier Aubertin et de l'arpenteur Etienne Dupuis, alla constater ces faits, et en 1711, le Conseil chargea l'architecte Révérend de délimiter de nouveau le bois de Maréville.
Révérend retrouva 7 bornes anciennes (de Vannesson) et eut à en replanter 19.
Les bornes anciennes portaient la croix de Lorraine et faisaient toutes limites avec la forêt de Haye.
Les nouvelles furent gravées à l'emblème de la ville, le chardon."

samedi 23 mars 2019

Statuette

"… pour donner la gou-goutte à son chat."

(Antiquaire, rue Gustave Simon)

vendredi 22 mars 2019

Laurier des bois (Daphne laureola)

Daphné lauréole, Laurier des bois (Daphne laureola). Arbrisseau à feuillage persistant, commun dans les bois sur sol calcaire, toxique comme son cousin le Joli-bois (Daphne mezereum), présenté ICI.

Sous la pluie ou sous le soleil.





mercredi 20 mars 2019

La gare de Pierre-la-Treiche

Elle se trouve sur la route de Chaudeney, sur la droite juste après le pont sur la Moselle. La ligne reliait Toul à Neuves-Maisons où elle desservait l'usine sidérurgique. La liaison ferroviaire a cessé depuis des lustres et une des deux voies a été déposée.
Il y a quelques années, une micheline Picasso à but touristique fonctionnait le dimanche à la belle saison, entre Chaudeney et Maron, grâce à une association. Comme il n'y avait plus de gardes-barrières, le train s'arrêtait avant le passage à niveau, un bénévole descendait du train pour régler la circulation, et remontait dans son wagon une fois la route franchie par le train. Cette liaison fut bien vite supprimée, pour raison de sécurité.
La gare est actuellement propriété privée.